Jeg har aldrig haft til at være i en kørestol. Når jeg bryde min underben og ankel forårsager mig at være begrænset til et voluminøst støbt og nødt til at bruge krykker når jeg forlader huset. At komme ind og ud af bilen var elendige og gemmer glemme det. Jeg har virkelig ikke lyst til at forsøge at komme rundt overalt, hvor det var så vanskeligt og ikke på grund af smerter, men tilgængeligheden var ikke tilgængelig for en person, der ikke bevæger sig rundt som de en person, der har brug for begge deres fødder. Det er, når jeg virkelig begyndte at tage varsel af alle de ting i livet, der var sværere, fordi brugen af ​​begge mine ben, så var begrænset. Døråbninger var altid svært at få krykker løbet, bilen forudsat nok benplads men adgangen ind i bilen var vanskelig, og der var flere virksomheder, som vi gik til, der ikke har adgang udover trapper. Trapper, krykker og mig ikke se øje til øje. Jeg begyndte virkelig at tænke over, hvordan folk bruger handicap enheder såsom kørestole, skytter og vandrere kom ind steder.Jeg ved, at ADA angiver, at alle offentlige steder har enheder i plads, så adgangen er åben for hele offentligheden. Men fra erfaring, jeg fandt, at ikke alle forretninger anvendt denne lov. Handicap rampswere bruges på et par virksomheder og lavere kantsten var tilgængelige noget af tiden, men ikke altid. Jeg specifikt husker en butik, hvor min familie ville vise mig noget, og den eneste måde at få adgang til butikken var tre stejle trapper. Ingen måde ville jeg forsøge det, og jeg kunne ikke lide tanken om at blive transporteret i, så jeg vidste bare ikke, men for en person, der er bundet til en kørestol for livet efterlades bør ikke være en livsstil. Jeg forstår, at mange mindre virksomheder kan have en cost problem i forhold til at opbygge handicap ramper. Men jeg tror, ​​med prisen på metal ramper i disse dage ser jeg ikke at det at være en stor bekymring, især når det er loven. Det er bydende nødvendigt, at vi begynder at se på hver person og deres individuelle rettigheder, når det kommer til offentlig adgang. Jeg har bemærket, at områdets parker er begyndt at blive mere kørestol venlige. De har større åbninger til badeværelse døre og har dørtrinsramper hvor højden af ​​døren kan være et problem. Det er svært at få en kørestol over tærsklen af ​​en dør, der er et par inches fra jorden. Jeg tror, ​​at det er på tide, at bilproducenterne kig ind muligheder for sedans, der er lavet til at være tilgængelig for dem med særlige spørgsmål om mobilitet. Det er svært at flytte et ben, der ikke ønsker at flytte, især når bilen ikke rumme dette behov. Jeg arbejdede med en smuk dame, hvem var påvirket af MS. Hun var i stand til at køre ved hjælp af styrehåndtag og fik rundt ved hjælp af en rollator. Det var altid en kamp for at få hendes fødder inde i bilen, og der kræves meget løft og bøjning. Det ville have været meget bedre, hvis bilproducent tilbudt en sedan, der havde pladser, der ville skyde helt tilbage, giver mulighed for maksimal manøvrering og derefter scooted fremad for kørsel. Min kollega havde funktion af alt, men hendes ben. Livet for hende på kontoret var endda hård. Vi fandt, at den cement, der blev hældt skabe en mini rampe til hende og walker var smalle og svært at bruge. Det ofte var nemmere for hende at sidde på rollatoren og få os hjul hende på grund af den begrænsede plads til at vende. Det andet emne, vi fundet er, at indgangsdøren var ikke flush og pukkel til at få hende over var altid lidt af en udfordring. Det var nemmere for hende at blande hendes fødder og derefter at træde så disse hindringer gjort det endnu mere udfordrende for hende at move.The installation af handicap ramper gør livet mere tilgængelig for mennesker, der bruger vandrere, kørestole og scootere for at komme rundt. Det er også vigtigt, at vi ser på de ting i vores liv, og begynde at se derefter fra perspektivet af en person, der ikke har brug for begge deres ben. Butikker skal sørge for at deres tøj stativer er tilgængelige for dem, der kræver mere åbne mellemrum. Gangene skal være konstrueret således, at de er tilgængelige for kørestolsbrugere og vandrere uden problemer. Tænk om disse kampe, næste gang du er ude og ca. Jeg vil vædde på du vil se tingene lidt anderledes
Af:. Kevin Germain