triumferende udpakning, at store pakke julemorgen og opdage et stykke legetøj togsæt inden må da være et skattet barndomserindring for mange en model tog entusiast. Sætte det op på gulvet, med fars hjælp selvfølgelig blev de næste par timer brugt ser lokomotiv og dets parade af trænere og vogne cirkel, oval spor uendeligt, dens formål og destination kun begrænset af vores imaginations.Fast frem 30 år, og vi beslutter, at det ville være en sjov hobby at komme ind. Men denne gang vil vi tage det seriously.We har vores øje på den meget detaljerede miniature damplokomotiv med de mange vogne. Vi gennemsøge nettet for information på udkig efter den bedste vej til at købe og læse op på fodpanelet byggeri, mens der ønsker at skabe natur, der kan konkurrere i miniature, noget, mand eller Moder Natur kunne create.Most vigtigere vi har fået godkendelse fra vores andre halvdelen at sætte vores drøm layout i en del af huset, der fremover vil blive egen lille jernbanen fristed. Det næste skridt er et besøg eller flere, til vores foretrukne hobby butik. Vi forlader tilfreds, tegnebøger lettet og lidt dybere i kreditkort debt.For dem af os heldige at have en stor hems, garage eller uudnyttet plads til at forfølge vores grand design, har vi hundredvis af spor layouts at vælge imellem, med et utal variationer af hver. Åh, mulighederne! Men hvis ligesom mig, bor du i en lille 2-værelses lejlighed, og du ikke har den luksus at en 12-fods straight køre med 6-fods drejninger, er det lille 6'x3 'ovale vil ikke at holde dem interesse for meget long.Enter den todelte double loop. Det er præcis, hvad jeg skabte på min 6'3 "x 3'6" layout i HO scale.Consisting af to uafhængige sløjfer powered by separate transformere, den nederste løkke er en uregelmæssig oval med en kort sidespor. Det andet forhøjede lag er en modificeret kødben, omskiftes til en straight pass, også med en kort sidespor. En enkelt lag double loop ville ikke have være på et layout denne størrelse, men denne begrænsning viste sig at være en velsignelse i forklædning. Jeg har nu en mere kompleks og interessant layout især med den dobbelte levels.I oprettet to separate tunneler til den nederste ovale, én gennem bjerget og en anden på den modsatte ende, så dampen passagertog er synlig måske kun to tredjedele af tid som den snor sig rundt på banen. Hvis du vil tilføje realisme jeg kan standse toget i en af ​​tunnellerne og forsinke dens exit for at skabe den illusion, at toget er at rejse en langt større distance.On det øverste lag, et godstog passerer gennem sin egen tunnel i bjergsiden og derefter forbi et signal-kontroltårn med mulighed for nogle enkle skift på siding.Possibly den bedste del af dette system er, at togene styres uafhængigt -! alle uden hjælp af Digital Command tilsyn på grund af split-niveau, centrum af layoutet danner en eng dal, og det er hvor jeg hele tiden afprøve nye ideer og temaer i håb om at få rigtig kreativ med min landskabspleje. Som det er nu, en landmand våger over sin fåreflok, som de græsser på morgenfruer. Nogle afstand væk, håndværkere er på arbejde at bygge et lille sommerhus. Længere væk alligevel, den blændende hvide kvartssand en menneskeskabt strand frontmand en sø foret med høje vand-græs venter sine ferie-beslutningstagere. Alt i alt en model jernbanen er en løbende arbejde i gang, at man hemmeligt håber aldrig vil done.Having klemt en hel del tog handling ud af min begrænsede plads i HO skala kan jeg ikke hjælpe, men tror, ​​at hvis jeg havde en chance for at gøre det hele igen, ville skala N være mit valg. Åh, mulighederne
Af: Clinton Carnegie