Tusindvis af både i alle typer og størrelser synke hvert år. Tro det eller ej, de fleste af dem synke på anklagebænken. Der er ingen agentur, der fører statistik over dette, så det præcise antal er ikke kendt. Men hvis du skulle spørge nogen marine forsikringsselskab de ville fortælle dig, at antallet er ganske høj. Hvis din båd synker, er du forpligtet til at have et stort problem, om det er forsikret eller ej. Tabet af personlige ejendele og brændstof eller olie forurening bøder er yderligere tab, som sandsynligvis ikke er dækket af din forsikring policy.What forårsager en båd til at synke? Det er rigtigt, at et stort antal både synke på grund af omsorgssvigt. Folk ofte forlade deres båd på marinaen i månedsvis uden at kontrollere på det. Men den primære årsag bådene vasken skyldes dårligt design og brugen af ​​ringere materials.First, lad os beskæftige sig med dårligt design. Det er en kendsgerning, at 64% af alle bygherrer landsdækkende, ikke har en uddannet båd designer på personale. Det betyder, at mange både er dårligt designet af folk med mindre end professionel ekspertise. En anden faktor til at overveje, er, at stil har taget forrang funktion og funktionalitet. Desværre er dette ofte resulterer i både, som er dømt til at synke selv. De fattige designe, der resulterer i både synker kan opdeles i to kategorier, som er grundlæggende skrog design og interne systemkomponenter failure.Hull DesignHull design problemer er mest almindelige i både under 40 fod og oftere i både under 30 fod. Jo mindre båden, mere tilbøjelige er det at synke simpelthen fordi det vil synke hurtigere. Den mest almindelige årsag motorbåde vasken skyldes forkert udformning af cockpittet. For sejlbåde, er den mest almindelige årsag til forliset forkert hoved installation, utilstrækkelige lænsepumper og batteri-systemer, der ikke leverer nok strøm til at køre pumps.Internal System FailureImproper design eller brug af dårlig kvalitet materialer er årsag til et stort flertal af båd skibsforlis. Interne systemfejl kan opdeles i tre hovedkategorier: Utilstrækkelig lænse eller batteri capacity.Reverse opsugning grund af fejl i VVS design.Failed gennem skrog eller hoses.Despite årtiers design viden mange bygherrer fortsat at gøre disse samme fejl hvert år ved hjælp af ringere materialer. Det er svært at forstå, hvordan en bygherre en $ 100.000 båd kan retfærdiggøre brugen af ​​tyve dollars værd af plastic gennem skroget, men det sker alt for mange gange
Af:. Victor Epand