Matchbox trykstøbt biler har altid fået tildelt et modelnummer. Mens systemet skabt tidligt arbejdede godt for nogen tid, det i sidste ende begyndte at blive meget forvirrende. Denne artikel vil kort forklare nummereringssystem og ændringer over years.Each år bilerne ville simpelthen blive nummereret fra 1 til 75 på pakken. Det faktiske modelnummer ville være MB # (# er modelnummeret). Modelnummeret ikke ændrer sig fra år til det andet, medmindre en ændring blev foretaget. For eksempel nogensinde allerførste Matchbox var vejtromle i 1953, eller model MB1. Når en ændring blev foretaget, ligesom den nye maling farve i 1956 blev modelnummeret ændret til MB1b. Denne ændring stadig giver mening, da det er det samme køretøj med en lille variation. Det følger trop, at modelnummeret også bør forblive den samme, men med en lille variation. Denne grundlæggende version af systemet er meget let, men det vil blive kompliceret quickly.In 1967 vejtromle nævnt ovenfor, blev fjernet fra linje af køretøjer og erstattes med en Mercedes lastbil. Hvad var modelnummeret til Mercedes? MB1e. På dette tidspunkt vejtromle havde undergået nogle flere ændringer, og var i øjeblikket på modelnummer MB1d, hvilket forklarer, hvorfor det nye nummer sluttede med et »e«. Men nogle spekulerer på, hvorfor det blev fortsat en MB1. Når køretøjet ændret sig fuldstændigt, bør ikke modelnummeret også? Fra starten besluttede Matchbox at begrænse antallet af modeller produceret i et år til 75. (Dette var tilfældet indtil 2008, da det blev øget til 100 biler.) For at holde køretøjet linje til 75 model eller tal, der betyder, at de måtte genbruge tallene 1 til 75.. Mens logikken her er forståeligt, det skabte forvirring, da én modelnummer over årtier, endte repræsenterer flere køretøjer, der intet havde til fælles. Da Matchbox blev solgt af Lesney Products til Universal Toys i 1982 blev nummereringssystemet revurderes. Nummersystemet voldt en del problemer, især fra fremstillingsvirksomhed perspektiv. Universal ændret det nummereringssystem, så når en ny bil blev tilsat, et nyt nummer tilføjet til MB # listen. (De var godt forbi MB600 fra 2002). Men de gjorde denne ændring på producentsiden alene. Kunderne fortsætter med at se biler nummereret 1-75 (eller 100). En anden grund til, at Universal vedtaget en ny nummerering, var, at biler, hvor der produceres for fem forskellige regioner i verden. Disse regioner var Amerika, Storbritannien, Tyskland, Australien og resten af ​​verden (aka ROW). Den linje af biler produceret af hver region var ens, men naturligvis var der mange afvigelser samt. Det betød, at selv inden for et års produktion, kan der have været op til fem varianter af enhver model number.While nummereringssystemet må kun være af interesse for samlere er det blevet opdateret til drastisk at reducere muligheden for afvigelser blandt en modelnummer. Men det udgør stadig problemer, når samlere søger ældre køretøjer, da modelnummeret de ønsker repræsenterer flere køretøjer. Året er meget nyttigt i at indsnævre til den specifikke køretøj i denne situation, men vær forvisset om, at nogle verificering vil være påkrævet, når de søger et bestemt køretøj
Af:. Wesley Skiles