Modelbiler lider en skæbne, der ikke er godt kendt med undtagelse af ivrige modelers. De er i fare for at passere i ubemærkethed en gang mere. Da prisen på brændstof er steget, så har de produktionsomkostningerne for polystyren modeller. Mange mennesker ikke indser olieprodukter omkostninger forbundet med fremstilling plast, men de er der. Med højere og højere gaspriser ingen har bemærket forsvinden modelbiltæpper kasser fra hylderne i de store detailbutikker. Det er en rolig død, som vil være meget beklagede kun i visse circles.So, hvordan gjorde denne epidemi begynde? Når modelbiler blev først gjort tilbage i tyverne, de startede ud som tung, støbt ting, der normalt ikke har mange bevægelige dele. Mest produceret for banksektoren efter nye kunder, de blev snart meget efterspurgt af en ny race af opkøber, den model bil opkøber. Under Anden Verdenskrig metal blev svært at komme med så mange producenter begyndte at producere træ modeller for forbrugerne. Selvom der stadig samlerobjekt de afse holdbarheden af ​​trykstøbte modeller. De havde én fordel, kunne de let samles af hjemmet modeler. Snart efter polystyren-modellen gjort sin debut.Polystyrene har eksisteret siden sin opdagelse i 1839, men dens kommercielle anvendelse fulgte ikke før 1930. Polystyren er lavet af styren, som er en menneskeskabt flydende carbonhydrid, der er fremstillet af råolie. Egenskaberne af polystyren holde det fast, når det er stuetemperatur. Når det opvarmes til et vist punkt vil det let smelter og flyder, og når det afkøles vender den tilbage til en fast tilstand igen. Dette aspekt af polystyren gjorde det perfekt til den model byggebranchen. Producenter var nu i stand til at producere billig model bilmonteringssæt på et ret hurtigt tempo. På det tidspunkt brændstof efterspørgslen var så lav, at omkostningerne ved olie ikke var en issue.These modeller fortsatte med at vokse i popularitet af flere forskellige grunde. Med lave fremstillingsomkostninger forbrugere var i stand til at spare en hel del penge på at købe disse plastic modeller. De var også meget let at samle og kan stærkt modificeret med en smule arbejde og opfindsomhed. Modelbygning klubber begyndte at vokse på verdensplan. Mange lande så folk kommer sammen med en fælles hobby og begynder at nå ud til andre i andre lande, der delte deres kærlighed til modelbyggeri. Men snart olieprodukter omkostninger begyndte at rise.While de ganske vist været stigende i temmelig lang tid, er omkostningerne været langsomme til at overgå de relativt billige fremstillingen af ​​den polystyren. Nu dog med gaspriserne på en verdensomspændende hele tiden høj, kan enden af ​​billige model bygning ved hjælp af plastic være i nærheden. Med prisen på eftertragtede sjældne model bilmonteringssæt skyrocketing nogle producenter har henvendt sig til brugen af ​​harpiks at genskabe kit til en meget lavere pris. Resin, mens det kan være temmelig holdbare, har problemer med fremstillingsprocessen fra tid til time.When det køler harpiks kan oprette luftbobler, der vil have til at blive fyldt med modelbyggere. Det kan også vise sig lidt mere skrøbelige end polystyren så godt. Overdreven flash kan oprette der skal skæres, og nogle dele kan vise sig lidt tykkere end det var ment. Omkostningerne i øjeblikket tilsidesætter de spørgsmål dog, men i det lange løb vil sandsynligvis overstige den typiske forbruger budget så godt. Nu, i slutningen af ​​billige plast er i sigte, hvad der vil fremtiden for model bil bygning være? Vil det nyde en anden opstandelse, som det har i fortiden med et nyt materiale der i stedet for den gamle, eller vil den langsomt forsvinde
Af: Victor Epand