historie Drifting.It `s svært at sige præcist hvornår drivende i gang, som en sport det er godkendt til én Kunimitsu Takahashi, der begyndte at bruge de teknikker tilbage i 1970` s. Hans evne til at få sine bagdæk til at glide mere end hans forhjul betød, at han kunne magten omkring hjørner meget hurtigere end alle andre på banen. En særlig street racer "Keiichi Tsuchiya" tog disse teknikker og tilpasset dem på de snoede bjergveje omkring Japan, som hurtigt fanget på med gaderæs mængden. Flere magasiner begyndt at offentliggøre artikler og interviews tilbage i slutningen af ​​80 `s. Det var som de siger alle ned-hill fra thereAlthough drifting lettede som steppebrand rundt i Japan, tog det meget længere tid at opnå accept i de andre benzin-head nationer, den første registrerede afdrift arrangement uden for Japan var tilbage i 1996, Willow Springs Raceway i California.The idéen bag drifting er at skubbe bilen ind og ud af et hjørne, er en god drift anses at være, når den bageste slip vinkel af bilen er større end den forreste slip vinkel, mens oprindeligt var gjort for at få omkring hjørner hurtigere end konkurrenterne, er det i dag `s drivende det` s ikke muligt at ud køre en racerbil. Dette skyldes primært det faktum, at når drifting du skal være så spektakulære som muligt, så mere sidelæns vinkel og mere fart betyder flere crowd-glædeligt øjeblikke. Desværre er dette ikke den hurtigste måde at komme rundt om en track.Drifting er nu så godt kender som de fleste andre klasser af racing, det `s hurtigt at fange på som så mange andre ekstreme sportsgrene. Efterhånden som flere og flere sponsorer få deres penge ind i sporten, vi kan forvente at se større og bedre arrangementer over hele verden, er det `s kun et spørgsmål om tid, før glider ud rangerer racing.The død racing.The måde jeg ser det er, at racing har så mange penge bag det, kombineret med vanvittige hastigheder kan det være meget svært for en chauffør at passere en anden driver uden at dreje ind i en flammende vrag, gør samtidig hurtigere er altid bedre denne gør ikke `t meget for tilskuerne, og da med så mange sportsgrene, når tilskuere forlader, så gør de sponsorer og tv-rettigheder og andre penge gør sources.While dette kan tage mange år at komme til udtryk I don `t se, hvordan de store løb, ligesom F1 kan konkurrere, er der næsten ingen overhaling på det tidspunkt dette skrives, og det gør for en bedre kedeligt visning, mere end et par gange i år, har jeg spekuleret på, hvorfor jeg brugte en eftermiddag ser et løb, hvor der ikke var nogen racing, og spekulerer på, hvem jeg kunne kontakte for at få min eftermiddag back.So som drivende kanter ind i mainstream, og de andre sportsgrene glemte hvad der gjorde dem store Jeg forventer vi vil se et skifte til øjeblikkelig tilfredsstillelse, som er på op stiger over hele planeten, et godt eksempel er internettet . Folk er vant til at få, hvad de ønsker næsten øjeblikkeligt, ingen grund til at vente på nyhedsudsendelse på tv, ingen grund til at bruge penge på magasiner, at oplysningerne er til rådighed 24/7 for siden nothing.The samme gælder vores fritid, Jeg for én ville meget hellere bruge 2 timer at blive underholdt end at vente til slutningen af ​​et løb, hvor jeg ved, hvem der vandt på den første tur, i en alder af øjeblikkelig tilfredsstillelse er over, og det lover dårligt for den gamle skole motor hoveder, i det mindste i min ydmyge mening
Af:. Gregory Alexander