F-Number måling er kendt for at være af afgørende betydning, når du planlægger i opdateringen et gulv. F-Number måling er vigtigt i medvirken du effektivt vurdere gulvets evne til at modstå en ny operation. Derfor er det afgørende at have en ny AGV system eller gaffeltruck garanti samt en højere type gulv fladhed eller beton levelness. Ganske ofte i nogle ældre anlæg, bliver betongulve hældes med ubestemt gulv fladhed og gulv levelness. Mere sandsynligt, hver plade er strejke i hånden og /eller tyr flydende. Denne form for proces kan producere FF20/FL15. Ikke desto mindre, selvom fyldt med motorvej retskinne, våd pudslag, troweling og erfarne bygherrer, kan du måske kun nå FF25/FL20.Latest gulv planhed og levelness stadig forbedres betydeligt ved at ansætte en selvnivellerende, syntetiske komponenter perfekt til lav-wear brug på lette køretøjer eller gående trafik. For eventuelle slidende applikationer, er det bedre til toppen beton inden for gulve. Korrigerende spot slibning er den procedure ansøgt om lokaliserede eller mindre problemer. Mens der på den anden side, slibning midtergangen eller hjulspor er ofte ansat på at genoprette Super-Flade tolerancer. Normalt er denne form for procedure kræver et par AGV applikationer og VNA tårn truck operations.In midten af ​​hele processen med at opnå gunstige gulv fladhed, er der lejligheder, at koblingen af ​​de løse samlinger stammer fra en krydsning af køretøjer, betydeligt kan aftage alle type operation. Desværre er der stadig ingen etablerede tilgang til arbejdet med denne form for problem. Selvom det kan være fælles i de ældre former for ejendomme, kan sådanne problemer også foregå i nyere establishments.At først, vil trucken operatørerne begynder at observere nogle banker lyde og bump hver gang de får på tværs af de løse samlinger. Dette vil tvinge dem til at sænke hastigheden på deres køretøj som en måde at forhindre yderligere skader. Under denne proces, vil det ende på krakning af samlingskanterne. Det kræver generelt patches selv om de ikke gør sidste at meget længe. Desuden andre muligheder, såsom Dyvling og sub-slab motorvejsbro væsentligt afhænger kemiske reaktioner. De negative virkninger af dem er, at det kan tage masser af timer og er bare dyrt for en til at helbrede damage.The gulve menes at være grundlaget for en glat og et godt udført operationen. Således bør et højt gulv fladhed eller beton levelness for det første sat op til at holde op mod trafikken forårsaget af transportbånd, gaffeltruck, palle-laden metal stativer, tippes støvler samt andre former for tunge erhvervskøretøjer og equipment.Identifying den nøjagtige F-nummer måling, type arbejde behov, tid og omkostninger til at reparere en ujævn, forværret eller stærkt beskadiget gulvet er ekstremt udfordrende. Nå, uanset om du stopning et gulv af en eksisterende anlæg eller har til hensigt at begynde med et helt nyt gulvkonstruktion, ville det være bedre, hvis du konsultere en specialist først og bede om assistance om, hvordan man korrekt styre et gulv, der ville vare i lang tid tids brug
Af:. Brianne Ramiro