Asfalt er underlagt opdeling fra både elementer og køretøjets slid og ælde. Jo mere regn og sne, der falder, jo mere beton og asfalt nedbryde. Potholes (undertiden også kaldet dødishuller og chuckholes) er uundgåelige. Pavement er altid under pres og hårfine revner snart bliver alligator revner. Med fortsat stress og vand, dyrker disse revner og små bidder er løsnet sidst og trækkes ud af overfladen ved bildæk. Dette bliver et hul i vejen, som vil fortsætte med at vokse, indtil den er fast. Pothole fyldes med vand og yderligere forringer asphalt.In kolde klimaer frysning forårsager yderligere pres på huller, fordi vandet i pothole fryser, udvider og skubber mere asfalt eller beton ud af hullet, hvilket gør det endnu større. Uanset klimaet, hvor der er veje, der er potholes.Cost-effektive muligheder: De tre hovedtyper af asfalt hul i vejen reparation produkter er kolde asfalt, varm asfalt og polyurethane.Hot AsphaltLonger langvarige end kold asfalt er varm asfalt blandet rundt 350 F. reparation og komprimering skal ske, mens asfalten stadig er varm. For små jobs dette kan være kompliceret, fordi hot mix ikke er tilgængelige i små mængder, og skal anvendes i henhold til den varme blanding plantens tidsplan. Spred varme blandes ind pothole sikrer, at asfalt er i vater. Tamp den ned og anvende igen, indtil asfalt er helt sammenpresset og niveau. Tunge ruller normalt fungerer bedst. Lad det tørre helt ud, så overfladen ikke skæmmet af køretøjer eller mund traffic.Cold AsphaltCold asfalt blandes og bruges ved lavere temperatur end varm asfalt. Kold asfalt er nem at arbejde, kompakt og reparation huller med, men holder ikke så længe som andre reparationer. Rengør pothole, indsætte kolde mix og komprimere reparation. PolyurethanePolyurethane reparationer er udført i enhver sæson forudsat pothole kan tørres. Selv om de til tider kan være dyrere, polyurethan reparationer holder længere og i sidste ende redde money.To forberede en polyurethan asfalt hul i vejen reparation, rense pothole ud bland polyurethan materialer og sprede dem i hul. Dæk med topping sand og pothole er klar til trafik i et hour.Whichever metode asfalt reparation, du vælger, er det bedst at reparere skaden så hurtigt som muligt. Jo større hul i vejen får mere vand og eksponering er der, og jo hurtigere det vil vokse
Af:. JohnWentz