The Seikantunnelen forbinder Hokkaido og Honshu . Med næsten 54 km og er den længste tunnel i verden og forbinder den største ø i Japan med den anden largest.The Seikantunnelen løber gennem strædet Tsugaru . Over en længde på 23 km , kører det i havbunden og er placeret med 240 meter under havets overflade . De to stationer på den nordlige og sydlige ende af tunnelen vil blive suppleret med to stationer, Tappi og Yoshioka - Kaitei - Kaitai , som er placeret under havet. Herfra kan du besøge tunnelen , og besøge en Museum.Thistle Seikantunnelen forbinder de to vigtigste japanske islandsThe første forsøg på at kombinere de to øer Honshu og Hokkaido med tog, der allerede for at gå tilbage til 1946, hvor de første geologiske undersøgelser blev foretaget . Med opførelsen af de vigtigste tunnel blev påbegyndt i 1971 åbnes, Seikantunnelen var så endelig i 1988. Ud over de vigtigste tunnelen , er der en tilløbstunnel og en pilot tunnel . Togene kører her med en tophastighed på 210 km /h.Even Kanaltunnelen , som forbinder England med Frankrig , kan ikke ved sin længde på 50 km, og hastigheden af tog i tunnelen ved 160 km /t til at konkurrere med Seikantunnelen . Indtil december 2017 er Seikantunnelen den længste underjordiske struktur kan navngive verden. For så Gotthard Base Tunnel vil være færdig og har et forspring på tre kilometers.The længste tunnel i verden - indtil 2017The udsigter for brugen af ​​Seikantunnelen viste kort efter dens afslutning i 1988 som forældet . Selv i dag, flyvninger mellem de japanske øer er meget hurtigere og nu også blevet billigere , så denne imponerende struktur er mindre udbredt end ville være muligt
Af: . Manojseo